Livinallongo del Col di Lana

Storia

Le origini della prima comunità stabile non sono molto remote: risalgono al periodo altomedievale corrispondente ai secoli X e XI. È probabile tuttavia che al tempo della colonizzazione romana la zona fosse stata munita di fortificazioni a difesa dei confini estremi del territorio italico. Tra i vari fortilizi emerge il castello di Andraz che risale proprio a questo periodo e di cui oggi rimane qualche rudere ancora visibile. Esso si ergeva in una posizione arroccata nella parte nord-orientale del territorio per evitare che potesse essere vittima di attacchi nemici. Appartenne prima alla famiglia del Avoscano e poi al vescovo di Bressanone. Verso la fine del ‘300 si organizzò in un tipo di amministrazione autonoma che prevedeva l’emanazione di regolamenti e statuti fondati sulle antiche consuetudini e sulle tradizioni ataviche del luogo con l’aggiunta di vari decreti emessi dal vescovo. Nel ‘500 ottenne una vero e proprio statuto autonomo chiamato lo “statuto della Bacchetta” che disciplinava e regolamentava la vita della comunità sovrintendendo al buon funzionamento delle infrastrutture locali, controllando la viabilità e lo sfruttamento delle acque fluviali. Furono inoltre stabilite regole ferree sullo sfruttamento dei boschi e sull’uso del legname che rappresentava una vera risorsa per l’economia locale. Passò successivamente tra le proprietà della Baviera, per poi tornare tra i possedimenti italiani nel periodo napoleonico. Fu inoltre teatro di aspre battaglie durante la prima guerra mondiale. Oltre alle rovine del castello di Andraz c’è da segnalare la chiesa parrocchiale che risente dell’influenza di stili architettonici d’oltralpe

Come arrivare

AUTO: È attraversata dalla strada statale n. 48 delle Dolomiti e dista 77 km dal casello autostradale di Belluno che immette sull’autostrada A27 Mestre-Vittorio-Veneto-Pian di Vedoia TRENO: La stazione ferroviaria di riferimento, lungo la linea Padova-Calalzo-Pieve di Cadore, si trova a 64 km

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